Škoda
DPF · AdBlue · AGR — Diagnose & Optimierung
Diagnose und Optimierung der Abgasnachbehandlung — ausschliesslich Motorsport oder Export.
Wir analysieren zunächst die Ursache: Ein zugesetzter Partikelfilter ist fast immer ein Symptom, nicht die Krankheit. Oft liegt es an Kurzstreckenbetrieb, einem defekten Differenzdrucksensor oder einem undichten AGR-Ventil. Wir sagen Ihnen ehrlich, ob eine Reparatur der bessere Weg ist.
Im Preis enthalten
- Ursachenanalyse statt Symptombehandlung
- Differenzdruck- und Sensorprüfung
- Beurteilung des Filterzustands
- Reinigungsempfehlung, wo sinnvoll
- Ehrliche Reparaturberatung
Technik bei dieser Marke
Baureihen, die wir abdecken
Häufige Fragen zu dieser Leistung
Ist das legal?
Eingriffe an Abgasnachbehandlungssystemen sind auf öffentlichen Strassen nicht zulässig. Wir führen sie ausschliesslich für Motorsport-Fahrzeuge oder den Export in Länder ohne entsprechende Vorschriften aus. Diagnose und Reinigung sind davon unberührt und uneingeschränkt zulässig.
Mein Partikelfilter setzt sich ständig zu — was tun?
Zuerst die Ursache finden. Meist steckt Kurzstreckenbetrieb, ein defekter Differenzdrucksensor oder ein undichtes AGR-Ventil dahinter. Ist die Ursache behoben, funktioniert der Filter oft wieder normal.
Lohnt sich eine Reinigung?
Häufig ja, und sie ist deutlich günstiger als ein neuer Filter. Ob Ihr Filter noch zu retten ist, zeigt die Zustandsbeurteilung.
Rechtlicher Hinweis
Eingriffe an Abgasnachbehandlungssystemen sind für den Betrieb auf öffentlichen Strassen nicht zulässig. Wir führen solche Arbeiten ausschliesslich an Fahrzeugen im Motorsport-Einsatz oder für den Export in Länder ohne entsprechende Vorschriften aus. Diagnose und Reinigung sind davon unberührt und uneingeschränkt zulässig.