Audi

FAP · AdBlue · EGR — diagnosi & ottimizzazione

Diagnosi e ottimizzazione del post-trattamento — solo motorsport o export.

Solo in loco Durata: 3 h

Partiamo dalla causa: un filtro antiparticolato intasato è quasi sempre un sintomo, non la malattia. Di solito dipende da percorsi brevi, da un sensore di pressione differenziale guasto o da una valvola EGR che perde. Ti diremo onestamente se una riparazione è la strada migliore.

Compreso nel prezzo

  • Analisi delle cause anziché del sintomo
  • Verifica pressione differenziale e sensori
  • Valutazione dello stato del filtro
  • Raccomandazione di pulizia dove sensata
  • Consulenza onesta sulla riparazione

Tecnica su questo marchio

Software
ODISVCDSOBDeleven
Generazioni di autoradio
MMI 3GMIB2 / MIB2+MIB3MMI touch response
Particolarità
SCN-Codierung und Anpassung im virtuellen Cockpit

Serie che copriamo

8X / 8Y8V / 8YS3RS3 8V / 8YB8B9S4 / S5RS4 / RS5C7C8S6 / S7RS6 / RS7D4 / D5Q3 F3Q5 FYQ7 4MQ8 4MTT 8STT RSR8 4Se-tron GEQ4 e-trone-tron GT

Nota legale

Le modifiche ai sistemi di post-trattamento non sono ammesse per la circolazione su strada pubblica. Eseguiamo tali lavori esclusivamente su veicoli impiegati nel motorsport o destinati all'export verso paesi senza normative corrispondenti. Diagnosi e pulizia non sono interessate e restano pienamente ammesse.