Mercedes-Benz

FAP · AdBlue · EGR — diagnostic & optimisation

Diagnostic et optimisation du post-traitement — compétition ou export uniquement.

Sur place uniquement Durée: 3 h

Nous commençons par la cause : un filtre à particules colmaté est presque toujours un symptôme, pas la maladie. Le plus souvent, il s'agit de trajets courts, d'un capteur de pression différentielle défaillant ou d'une vanne EGR qui fuit. Nous vous dirons honnêtement si une réparation est la meilleure voie.

Compris dans le prix

  • Analyse des causes plutôt que du symptôme
  • Contrôle de la pression différentielle et des capteurs
  • Évaluation de l'état du filtre
  • Recommandation de nettoyage si pertinent
  • Conseil de réparation honnête

Technique chez cette marque

Logiciels
DTS-MonacoVediamoXentryXENTRY Diagnosis
Générations d'autoradio
NTG4.5NTG5 / NTG5.5NTG6 (MBUX)MBUX 2
Particularité
Variantencodierung über SCN-Datensätze

Séries que nous couvrons

W176W177C117C118W204W205W206W212W213W214W221W222W223X156 / H247X253 GLCW166 / W167 GLEA45 / CLA45C63E63GTW906 / W907W447

Mention légale

Les modifications des systèmes de post-traitement ne sont pas autorisées sur route ouverte. Nous réalisons ces travaux exclusivement sur des véhicules de compétition ou destinés à l'export vers des pays sans réglementation correspondante. Le diagnostic et le nettoyage ne sont pas concernés et restent pleinement autorisés.